Какая минимальная ширина тротуара по нормам?
Единого числа нет — наименьшая ширина пешеходной части тротуара задана таблицей 11.2 СП 42.13330.2016 (с Изменениями № 1—4) по категории улицы: 4,5 м на магистральных улицах общегородского значения 1-го класса, 3,0 м на улицах 2-го и 3-го класса, 2,25 м на магистральных улицах районного значения и 2,0 м на улицах местного значения — в жилых, общественно-деловых, торговых и производственных зонах. При этом примечание 15 к той же таблице требует на улицах и дорогах местного значения принимать расчётную ширину 2,25 м, кратную 0,75 м, то есть табличные 2,0 м — абсолютный минимум, а не проектное значение. Абсолютный минимум ниже него один: 1,2 м, и только в двух случаях по примечанию 7 — в условиях реконструкции на улицах местного значения либо при расчётном пешеходном движении менее 50 чел./ч в обоих направлениях. И два добавления, о которых забывают: при непосредственном примыкании тротуара к стенам зданий, подпорным стенкам или оградам ширину увеличивают не менее чем на 0,5 м, а площади под киоски, скамейки, столбы освещения и дорожные ограждения в ширину пешеходной части не включаются вовсе.
Чем подтверждён ответ
-
СП 42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (с Изменениями № 1—4) — таблица 11.2, графа «Наименьшая ширина пешеходной части тротуара, м»
Магистральные городские дороги 1-го и 2-го класса — «-». Магистральные улицы общегородского значения: 1-го класса — 4,5; 2-го класса — 3,0; 3-го класса — 3,0. Магистральные улицы районного значения — 2,25. Магистральные дороги районного значения — «-». Улицы и дороги местного значения: улицы в зонах жилой застройки — 2,0; улицы в общественно-деловых и торговых зонах — 2,0; улицы и дороги в производственных зонах — 2,0.
-
СП 42.13330.2016 — таблица 11.2, примечание 15 (введено Изменением № 3, утв. приказом Минстроя России от 09.06.2022 № 473/пр)
На улицах и дорогах местного значения расчетная ширина пешеходной части тротуара принимается 2,25 м (кратная 0,75 м).
-
СП 42.13330.2016 — таблица 11.2, примечание 7 (в ред. Изменения № 3)
В условиях реконструкции на улицах местного значения, а также при расчетном пешеходном движении менее 50 чел./ч в обоих направлениях допускается устройство тротуаров и дорожек шириной 1,2 м. При благоустройстве незастроенных территорий допускается предусматривать организацию пешеходных путей вдоль проезжей части дорог.
-
СП 42.13330.2016 — таблица 11.2, примечание 8
При непосредственном примыкании тротуаров к стенам зданий, подпорным стенкам или оградам следует увеличивать их ширину не менее чем на 0,5 м.
-
СП 42.13330.2016 — таблица 11.2, примечание 6 (в ред. Изменения № 3)
В ширину пешеходной части тротуаров и дорожек не включаются площади, необходимые для размещения киосков, скамеек, столбов освещения, дорожного ограждения и пр. Допускается устройство тротуара с одной стороны от проезжей части улиц и дорог с учетом требований СП 396.1325800.
-
СП 42.13330.2016 — таблица 11.2, примечание 11 (введено Изменением № 2, утв. приказом Минстроя России от 19.12.2019 № 824/пр)
В климатических подрайонах IА, IБ и IГ, в местностях с объемом снегопереноса более 200 м3/м ширину тротуаров на магистральных улицах рекомендуется принимать не менее 3 м, если не предусмотрены иные технические решения, позволяющие кратковременное размещение снеговых отложений.
-
СП 42.13330.2016 — таблица 11.2, примечание 1
Ширина улиц и дорог определяется расчетом в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов (проезжих частей, технических полос для прокладки подземных коммуникаций, тротуаров, зеленых насаждений и др.), с учетом санитарно-гигиенических требований и требований гражданской обороны.
Единого числа нет: наименьшая ширина пешеходной части тротуара задана таблицей 11.2 СП 42.13330.2016 и зависит от категории улицы.
| Категория улицы или дороги | Наименьшая ширина пешеходной части тротуара, м |
|---|---|
| Магистральные городские дороги 1-го и 2-го класса | — |
| Магистральные улицы общегородского значения, 1-й класс | 4,5 |
| То же, 2-й класс | 3,0 |
| То же, 3-й класс | 3,0 |
| Магистральные улицы районного значения | 2,25 |
| Магистральные дороги районного значения | — |
| Улицы в зонах жилой застройки | 2,0 |
| Улицы в общественно-деловых и торговых зонах | 2,0 |
| Улицы и дороги в производственных зонах | 2,0 |
Прочерк у магистральных городских дорог и магистральных дорог районного значения — не пропуск: у этих категорий тротуар в поперечном профиле не предусматривается, движение пешеходов организуется иначе.
2,0 или 2,25 — что брать для местной улицы
Это главная ловушка таблицы. В графе для улиц местного значения стоит 2,0 м, но примечание 15, введённое Изменением № 3, требует: «На улицах и дорогах местного значения расчётная ширина пешеходной части тротуара принимается 2,25 м (кратная 0,75 м)».
Читать это нужно так: 2,0 м — наименьшее допустимое значение, ниже которого нельзя; 2,25 м — расчётное значение, которое закладывают в проект. Модуль 0,75 м не случаен — это ширина одной полосы пешеходного движения, поэтому дальше ширина растёт шагами 3,0; 3,75; 4,5 м.
Когда допускается 1,2 м
Единственное послабление ниже табличных значений — примечание 7, и оно закрытое. Тротуар или дорожка шириной 1,2 м допускаются:
- в условиях реконструкции на улицах местного значения;
- либо при расчётном пешеходном движении менее 50 чел./ч в обоих направлениях.
Оба случая требуют обоснования в проекте: первый — статуса работ, второй — расчёта интенсивности. «Мало людей ходит» без расчёта основанием не является.
Что не входит в ширину и что к ней добавляется
Два примечания, из-за которых тротуар «по проекту нормативный», а по факту узкий:
Примечание 6 — вычитается. В ширину пешеходной части не включаются площади под киоски, скамейки, столбы освещения, дорожные ограждения и прочее. То есть 2,25 м — это чистая ширина прохода, а не расстояние от бортового камня до фасада. Столб освещения посреди тротуара нормативную ширину не сохраняет, а уменьшает.
Примечание 8 — прибавляется. При непосредственном примыкании тротуара к стенам зданий, подпорным стенкам или оградам ширину увеличивают не менее чем на 0,5 м. Причина понятная: вдоль глухой стены человек инстинктивно отступает, и полезная ширина теряется.
Итого для местной улицы вдоль глухого забора: 2,25 + 0,5 = 2,75 м в свету, плюс место под опоры освещения сверх этого.
Северные территории
Отдельное требование примечания 11: в климатических подрайонах IА, IБ и IГ в местностях с объёмом снегопереноса более 200 м³/м ширину тротуаров на магистральных улицах рекомендуется принимать не менее 3 м — если не предусмотрены другие решения для кратковременного размещения снеговых отложений. Формулировка рекомендательная, но при экспертизе объекта в этих подрайонах отступление от неё придётся обосновывать.
Тротуар с одной стороны
Тем же примечанием 6 (в редакции Изменения № 3) допускается устройство тротуара только с одной стороны от проезжей части — с учётом требований СП 396.1325800. Это относится к улицам и дорогам, а не к внутриквартальным проездам, и решение принимается не «для экономии», а по условиям организации пешеходного движения.
Общее правило поверх таблицы
Примечание 1 напоминает, что таблица 11.2 задаёт минимумы, а ширина улицы в целом определяется расчётом — по интенсивности движения транспорта и пешеходов, составу элементов поперечного профиля, с учётом санитарно-гигиенических требований и требований гражданской обороны. Табличное значение — нижняя граница результата расчёта, а не его замена.
Ответ проверен · Дмитрий Засыпкин, Главный инженер проекта
Смежные вопросы
- Какой максимальный уклон допускается для уличного пандуса и как часто нужны горизонтальные площадки? Предельный продольный уклон марша пандуса — 80 ‰ (1:12,5); марши круче не допускаются, и только в стеснённых условиях разрешён уклон до 100 ‰ при длине наклонных плоскостей до 5 м и с сопровождающими. Но одного уклона мало: таблица 5.1 связывает уклон с длиной марша, и при 80 ‰ марш не длиннее 6 м, а суммарная длина наклонных поверхностей — не более 36 м. Горизонтальные площадки пандуса привязаны не к подъёму, а к геометрии: перед началом, после завершения и при каждом изменении направления — 1,8 × 1,8 м при встречном движении и 1,5 × 1,5 м при одностороннем. Правило «через каждые 0,5 м подъёма» относится к пешеходным путям по пункту 5.1.7, а не к пандусам — их путать нельзя.
- Какое расстояние должно быть от сетей водопровода до фундаментов зданий? 5 м по горизонтали в свету — таблица 12.5 СП 42.13330.2016 (с Изменениями № 1—4), строка «Водопровод и напорная канализация», графа «фундаментов зданий и сооружений». Для самотёчной канализации (бытовой и дождевой) — 3 м, для дренажа — 2 м, для сопутствующего дренажа — 0,4 м, для силовых кабелей всех напряжений — 0,6 м. Но в строках водопровода, канализации и дренажа стоит отсылка «см. примечание 7», и она снимает половину вопросов на практике: при выполнении мероприятий по защите фундамента от подтопления и подмыва расстояние до трубы водопровода уменьшается до 3 м, до трубы канализации — до 1 м, а при прокладке в железобетонной обойме, конструктивно связанной с фундаментом здания, трубы допускается устраивать вплотную к фундаменту. Газопроводы и тепловые сети по этой таблице не считаются вовсе: п. 12.35 отправляет к СП 62.13330 и СП 124.13330 соответственно.