Как определить количество подъёмных устройств в механизированной или полумеханизированной стоянке автомобилей?

Норма считает не подъёмники, а блоки

Ожидание «в СП есть формула числа подъёмников по вместимости» не оправдывается, и это не пробел. Механизированная парковка — покупное оборудование с паспортной производительностью; свод правил не берётся её нормировать и говорит об этом дважды:

Объёмно-планировочные и конструктивные решения механизированных стоянок определяются возможностями парковочного оборудования по перемещению автомобиля по вертикали и (или) горизонтали. (п. 7.7.2)

Состав и площади помещений, ячеек (мест) хранения, параметры стоянок автомобилей принимаются в соответствии с техническими особенностями используемой системы парковки автомобилей. (п. 7.9.2)

Вместо числа устройств норма ограничивает размер блока:

Высота	Вместимость блока, не более
здание до 28 м	100 машино-мест
сооружение до 15 м над землёй	150 машино-мест

И требует разделения: стоянки из нескольких блоков делятся на части не более 100 автомобилей (не более 150 при высоте до 15 м) противопожарными стенами 2-го типа в наземных стоянках и 1-го типа в подземных (п. 7.7.8).

Отсюда практический алгоритм: вместимость объекта делится на блоки в этих пределах, а число и производительность подъёмных устройств внутри блока подбирает поставщик системы под заданное время выдачи автомобиля из задания на проектирование.

Где единственная численная норма

Пункт 5.20 — и он про обычные многоэтажные стоянки, не про механизированные: один стационарный грузовой лифт на каждые 100 автомобилей, расположенных на всех этажах кроме первого. Обратите внимание, что слово «грузовых» появилось только Изменением № 1 (приказ Минстроя России от 19.09.2024 № 630/пр) — до него в пункте стояло «пассажирских».

Переносить эту пропорцию на механизированную стоянку нельзя: там подъёмник — не лифт для людей, а часть парковочной системы.

Что норма всё-таки задаёт вокруг оборудования

Состав стоянки (п. 7.7.9) — пять обязательных элементов: подъездные пути к терминалу для размещения очереди; терминалы передачи автомобилей; механизированные устройства горизонтального и вертикального перемещений; рабочие области этих устройств; места хранения. Пропуск «рабочих областей» в планировке — типичная причина переделки.

Площадки накопления (п. 7.7.12) — на 5 % вместимости стоянки, для автомобилей, ожидающих въезд. Это единственное численное требование, косвенно связанное с производительностью: чем медленнее система, тем длиннее очередь, но норма фиксирует именно 5 %.

Раздельные места получения и выдачи — при вместимости более 20 машино-мест, с раздельным или единым въездом-выездом на улично-дорожную сеть.

Доступ пожарных (п. 7.7.10) — подъезд пожарных автомобилей и возможность доступа на любой этаж (ярус); при высоте более 18 м до пола верхнего яруса или ширине более 18 м — с двух противоположных сторон, через остеклённые или открытые проёмы.

Полумеханизированные — отдельная логика

Пункт 7.9.1 перечисляет типы подъёмников: зависимого или независимого типа, двух- или трёхъярусные, с гидравлическим или электрическим приводом, с наклонной или горизонтальной платформой. Здесь «число подъёмников» вопроса не составляет — оно равно числу мест хранения, делённому на ярусность.

Два ограничения по типу:

• в закрытых наземных стоянках в пределах одного этажа предусматривают двухуровневое хранение с использованием подъёмников зависимого типа;
• подъёмники независимого типа двух- или трёхъярусного исполнения применяют на плоскостных стоянках.

Какие исходные данные нужны

• вместимость и её разбивка на блоки;
• высота здания или сооружения — граница 28 м и 15 м меняет предел вместимости блока;
• тип стоянки: механизированная, полумеханизированная, наземная открытого или закрытого типа, подземная, комбинированная;
• требуемое время выдачи автомобиля и расчётная интенсивность в часы пик — это задание на проектирование, а не норма;
• паспортные характеристики выбранной парковочной системы;
• отдельно стоящая, пристроенная или встроенная — от этого зависят требования пункта 7.7.4.

Когда не так

Стеллажное хранение требует пожаротушения. Пункт 7.7.5 допускает многоярусное стеллажное хранение только при оборудовании ячеек и парковочного бокса средствами автоматического пожаротушения с орошением каждого яруса с нормативной интенсивностью.

Открытая механизированная стоянка не требует вентиляции. Пункт 7.7.7: в механизированных стоянках открытого типа ограждающие конструкции могут предусматриваться по 7.4.3, а системы вентиляции и дымоудаления предусматривать не требуется. Это существенно меняет и стоимость, и планировку.

Пристраивать можно только к глухим стенам. Пункт 7.7.4: наземные стоянки допускается пристраивать только к глухим стенам с пределом огнестойкости не менее REI 150, и не к зданиям медицинских организаций со стационаром, общеобразовательных и дошкольных образовательных организаций. Высота пристроенной или встроенной механизированной стоянки определяется высотой основного здания.

Проверьте, что редакция раздела не менялась. Изменение № 1 (приказ Минстроя России от 19.09.2024 № 630/пр) затронуло пункты 5.9, 5.20, 5.26, 6.2.15, 7.10.5, 7.10.9; Изменение № 2 (приказ от 27.12.2024 № 938/пр) — пункты 5.14 и 7.10.6. Разделы 7.7 и 7.9 ни одним из них не изменялись.